法國人類學家Marc Augé提出過一個概念，那些能創造回憶，跟歷史與個人身分有關之地才稱得上是地方（place）；那些水過無痕，身處其中純屬過客的則是非地方（non-place）。人在路途上總會置身在不少non-place中，長途（如機場）短途（巴士 / 港鐵）如是，但如果在過程中讀到一篇好文一本好書，non-place是否就有了意義，可升格做place呢？以下幾位創作人分享他們在路途上閱讀的時光。
從小到大最常搭的肯定是巴士，小時候從鰂魚涌家到新蒲崗的婆婆家；現從屯門家到旺角再轉車回浸會大學，也總搭巴士。車上看書的習慣其實建立得很晚。大學二年級的暑假，我做暑期工，當貿易公司速遞員，每天早上回公司拿一大包文件，然後就來回港九新界，而所謂速遞，其實也不趕，所以我有很多時間在路上閱讀。不記得最後讀了多少本書，只記得有次下大雨，沒傘，書跟文件都濕透了。我總覺得只要帶著書持續地看，甚麼類型倒沒所謂，當然讀散文和詩，忘記下車的機會較小。
最近出門都帶著這本《瘂然詩集》 ，因為看了《他們在島嶼寫作》系列中有關瘂然的紀錄片，喜歡了他的人和文字，「溫柔之必要∕肯定之必要∕一點點酒和木樨花之必要∕正正經經看一名女子走過之必要……懶洋洋之必要……」
由教寫作班開始，由於每天要到不同的學校去，在路上的時候變多了，就開始建立在路上閱讀的習慣。其實大部分書都適合在路途上讀，只要不是太大太重，我通常會在出門前隨手拿一本在書桌上的書。我是基督徒，也會在手機上讀《聖經》。最近，在路上讀的是梨木香步的《家守綺譚》，這小說講述一個文人住在一幢老房子裡，與各種妖怪相遇的故事，可看成是日本的《聊齋誌異》。
路上閱讀的習慣，要從初中時說起。那時上學放學都要走好一段路，我會拿本在圖書館借的書邊走邊讀，而練成不被車撞死的特異功能。走路時和在交通工具上更是我主要的閱讀時間，有時甚至比靜靜地坐下來讀書更能集中精神。另外自17、18年前第一次去旅行開始，我也習慣至少帶一兩本書去旅行，然後又很喜歡去旅行時買書。我特別喜歡在旅行時看別人的遊記，當自己在一個新的地方，同時好像身處平行時空般看別人在另一個地方的旅程；還有與旅遊目的地有關的歷史、文化等書籍。最近在路途上陪伴我的是我幾位朋友寫的書，他們熱愛旅遊，亦是馬拉松發燒友。我本身沒有對跑步沒特別興趣，但看著他們在不同地方邊跑邊遊歷的心得，也覺得這種旅遊模式挺有趣。
路上閱讀的習慣始於中學時期，那時乘巴士回家，車程不短卻無人陪，閱讀自然變成解悶良方。我本身不怕嘈吵，在車上看書又不會暈車浪，反而近年最大的障礙是港 鐵車廂太擠迫，不方便。而且有了智能手機後上網成癮，減少了紙本閱讀。我覺得漫畫、雜誌、散文及短篇小說等書籍比較適合在路途上閱讀。而我則沒偏好特定種 類，都是讀正在讀的而已，相信書的內容有趣才是先決條件。最近在路途上讀的書是本地惡搞漫畫大師甘小文的《大神們的武林》，以武俠奇情故事包裝，實質是反 英雄主義，諷刺香港時弊，兼具教育意義的搞笑漫畫。雖然坐車要忍笑很辛苦，但好看的書一開卷就停不了。
Text*Nicky
節錄自#492 metro Pop